Marca motor mundial motociclismo

Ducati

Esta es una lista de las empresas que actualmente producen y venden motocicletas disponibles para el público, incluyendo tanto las de calle como las de competición/off-road. No incluye las motos con insignia que se venden bajo un nombre diferente al de su productor, ni los personalizadores de motos.
Esta es una lista de empresas que anteriormente producían y vendían motocicletas a disposición del público, incluyendo tanto las de calle como las de competición/off-road. También incluye algunos antiguos productores de motocicletas de notable importancia histórica pero que hoy se clasificarían como fabricantes de insignias o personalizadores. Incluye tanto las empresas desaparecidas como las que siguen existiendo pero ya no fabrican motocicletas y las que fueron adquiridas por otras empresas.

Compañía de motores yamaha

Tras la Segunda Guerra Mundial, el uso de motores auxiliares montados en bicicletas se extendió rápidamente en Japón, facilitando los desplazamientos y el transporte de mercancías. Este fue el punto de partida de la fabricación de Honda. Desde entonces, Honda ha dado forma a amplias alegrías y a la diversión de montar sobre dos ruedas, a través de productos como la Super Cub, que alcanzó el hito de 100 millones de unidades en 2017. En septiembre de 2014, la producción mundial acumulada de motocicletas de Honda alcanzó el hito de 300 millones de unidades.
Fabricar motocicletas con el objetivo básico de aportar alegría y satisfacción a las personas es el punto de partida de Honda. Honda seguirá ofreciendo productos que satisfagan las necesidades de sus clientes en todo el mundo.

Las mejores marcas de motos del mundo

Este importe incluye los derechos de aduana aplicables, los impuestos, las tasas de partes independientes, etc. Esta cantidad está sujeta a cambios hasta que se realice el pago. Para más detalles, consulte las condiciones de entrega internacional – se abre en una nueva ventana o pestaña
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Velocette

Creemos que la motocicleta es una pieza importante del arte técnico de nuestra civilización. También creemos que este “arte metálico sobre lienzo” tuvo su propia “Era de Oro”, que tuvo su parte entre 1930 y 1945. Entre muchas razones, la principal es la emocionante carrera tecnológica que tuvo lugar justo antes de la Segunda Guerra Mundial.
Le presentamos motocicletas reconstruidas en estado “listo para funcionar” con una cilindrada superior a 750 centímetros cúbicos procedentes de todos los continentes. Según los criterios establecidos, tenemos la colección más completa (¡o incluso la única!) del mundo, en la que un habitante de Austria, Bélgica, Gran Bretaña, Alemania, Dinamarca, Italia, Polonia, la URSS, EE.UU., Francia, República Checa, Suiza, Suecia y Japón puede ver personalmente con inquietud la obra de sus bisabuelos.
Nos tomamos muy en serio el contenido de los artículos.    A la hora de escribirlos, sólo se utilizan fuentes verificadas: literatura especial, artículos de revistas profesionales, la experiencia de personas que llevan décadas tratando el tema de las motocicletas. La mayoría de las motocicletas de la colección son especímenes raros, muchos de los cuales presentan sólo información fragmentaria. Intentamos mantener la calidad de los artículos en un nivel alto y, si descubrimos nueva información interesante, hacemos los ajustes necesarios.