Marcas de coches electricos

2021 ford mustang mach-e

¿Cómo se justifica que haya tantas marcas de coches de gama alta cuando todos los trenes motrices eléctricos son fundamentalmente iguales? Una pregunta así podría acabar con una marca. Sin embargo, al pasear por los pasillos del Salón del Automóvil de Múnich, orientado a los eléctricos, no se encuentran respuestas. Ni siquiera encontrará a nadie que reconozca la pregunta. Aquí, el futuro es brillante, ilimitado y seguro. Cada marca es capaz de ganar de forma única. Cada coche se adapta de forma única a su misión eléctrica. Y todos los ejecutivos pueden recitar de memoria la historia de lo que seguramente ocurrirá en la próxima década. Sin embargo, al salir de una demostración de coches eléctricos y entrar en otra, no me convenció. Todo el mundo no puede ganar. Y la naturaleza de los coches eléctricos probablemente signifique que puede haber menos ganadores en el futuro. Bienvenido a Preguntas Incómodas, una columna mensual de Road & Track centrada en las cuestiones que los fabricantes de automóviles prefieren no abordar.

Las pruebas a favor aparecen en el Hyundai Ioniq 5. Este crossover eléctrico parece una versión ampliada de un hot hatch de los años ochenta adaptada al mundo ciberpunk, con un interior que podría avergonzar a muchos concept cars. El Ioniq se mostró brillante en los caminos rurales que rodean la ciudad de Múnich. Su habitáculo era silencioso como el de un Cadillac, y su tren motriz, refinado como el de un Rolls-Royce. Incluso en una gama llena de estrellas, el Ioniq 5 es especial. Considerar que el Hyundai es tan bueno como el mega-sedán eléctrico EQS de Mercedes sería una exageración, por supuesto. Al pasar del Hyundai al Benz, hay un paso adelante palpable, no sólo en el interior, sino en la experiencia general del coche. Pero es una diferencia que no es lo suficientemente grande como para evitar el sudor de los trajes en Stuttgart. Puede que el Ioniq 5 no esté a la altura del EQS, pero está mucho más cerca de lo que cualquier Hyundai medio ha estado nunca del incondicional del lujo, el Mercedes Clase S.

Coche eléctrico de toyota

Los coches eléctricos son el futuro, y cada año vemos que los fabricantes de automóviles añaden más vehículos eléctricos a su gama. Todo el mundo está trabajando en vehículos eléctricos, desde los fabricantes ya establecidos hasta los nuevos nombres como Byton, Lordstown y Rivian. Hemos recopilado una lista de todos los vehículos eléctricos, desde el concepto hasta la producción, que aún no están disponibles pero que lo estarán pronto.

El hipercoche Aspark Owl es el primero de lo que el fabricante japonés de vehículos eléctricos promete que será una línea de hipercoches de alto precio. El Owl produce 1.984 caballos de potencia gracias a cuatro motores eléctricos, un sistema único de vectorización del par motor y un paquete de baterías de iones de litio de 64,0 kWh que, según promete Aspark, proporcionará una autonomía de 280 millas. La velocidad máxima del Owl es de 249 mph, y costará 3,2 millones de dólares. La producción se limitará a 50 unidades en todo el mundo y las entregas comenzarán en 2021. -Connor Hoffman

El Audi A6 e-tron es un concepto por ahora, pero Audi dice que se acerca mucho a lo que será el coche de producción. Se basa en la arquitectura escalable Premium Platform Electric (PPE), que puede alargarse, elevarse y ensancharse para una variedad de modelos EV diferentes. Se venderá junto con el A6 de gasolina, y es probable que sea el primer vehículo eléctrico que veamos en la plataforma PPE que sustenta los futuros Audis eléctricos. El A6 e-tron concept utiliza dos motores eléctricos con una potencia combinada de 469 caballos. Todos los vehículos PPE tienen capacidad de carga de 800 voltios, y esta gran berlina podría tener una autonomía de hasta 650 kilómetros con una sola carga. -Austin Irwin

Corporación nikola

El mundo del automóvil se está volviendo eléctrico, y rápidamente. La actitud popular hacia el cambio climático está cambiando, la prohibición legislativa de los motores de combustión se avecina y la tecnología y la infraestructura de los vehículos eléctricos están mejorando. Las empresas prometen una avalancha de nuevos coches eléctricos construidos sobre plataformas específicas para vehículos eléctricos, y muchos de los actuales vehículos emblemáticos también lo serán pronto. Sin embargo, algunos fabricantes de automóviles, con el objetivo de adelantarse a los acontecimientos, se han comprometido a pasar a ser totalmente eléctricos en la próxima década. He aquí seis fabricantes de automóviles que conoces (y posiblemente amas) y que planean vender sólo coches eléctricos para 2030.

Jaguar ha desvelado sus planes para reimaginarse como una marca eléctrica. Jaguar sólo venderá vehículos eléctricos a partir de 2025, probablemente con una gama reducida. (Aunque, curiosamente, la marca también ha eliminado el sucesor del sedán XJ totalmente eléctrico poco antes de su lanzamiento).

Bentley ha anunciado un plan de transición en varias fases que llevará a la marca a ser totalmente eléctrica. La marca lanzará su primer vehículo eléctrico en 2025. Toda la gama será PHEV o EV en 2026. Bentley venderá todos los vehículos eléctricos en 2030.

Vehículos eléctricos

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