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Miguel oliveira

El Gran Premio de Emilia-Romagna del domingo albergó tres dramáticas carreras con enormes ramificaciones para cada campeonato. A continuación, repasamos los grandes temas de conversación de las categorías de Moto2 y Moto3.

Durante las 14 vueltas del domingo, parecía que la carrera en la que Remy Gardner iba a disputar el título de Moto2 se iba a desmoronar. Después de que su rival por el título, Raúl Fernández, se cayera en la sesión de clasificación, el australiano tenía una oportunidad de oro para ganar una muy necesaria ventaja en la parrilla. En lugar de ello, cambió los neumáticos delanteros a mitad de la sesión, vio cómo dos de sus últimos tiempos eran anulados debido a las banderas amarillas, y en el tercero su delantero se había enfriado lo suficiente como para perder su rendimiento óptimo.

El domingo parecía mucho más grave. No sólo se encontraba en el pelotón, enfrentándose a una penalización de vuelta larga por derribar a Somkiat Chantra cuando disputaba la octava plaza, sino que Fernández estaba realizando el tipo de actuación que confirma que es la próxima superestrella de los grandes premios. Partiendo de la novena posición, se encaminó hacia su octava victoria de la temporada, una hazaña que ningún novato había logrado en los 72 años de historia de la categoría intermedia, y menos aún en Moto2.

Marc márquez

Stefan Bradl continuó con su racha perfecta de puntuaciones en 2021 al convertir un 18º puesto de salida en el 14º, terminando por delante de cinco ganadores de Grandes Premios de la categoría reina. Un fin de semana de constantes mejoras se completó con una carrera consistente, en la que Bradl evitó los problemas para… leer más.

El piloto del Honda HRC Test Team, Stefan Bradl, ha vuelto a tener un día de resultados positivos y de progreso en el GP de San Marino. El clima seco de la mañana hizo que Bradl recortara medio segundo de su mejor vuelta en los Entrenamientos Libres 1, terminando la FP3 en 13ª posición y… leer más.

El piloto probador de Honda HRC, Stefan Bradl, ha marcado inmediatamente el ritmo en su reincorporación a la parrilla del Campeonato del Mundo de MotoGP por segunda vez como wild card en 2021, su cuarta aparición del año. El piloto alemán ha marcado el octavo mejor tiempo de la jornada en los primeros instantes… leer más.

La impresionante actuación de Stefan Bradl en el Gran Premio de España continuó el sábado, ya que el alemán terminó los Entrenamientos Libres 3 en la tercera posición de la general, pasando directamente a la Q2 como el segundo piloto de Honda más rápido. La sesión de los Entrenamientos Libres 4 se dedicó a trabajar para la carrera del domingo y Bradl se sintió confiado para la próxima carrera de 25 vueltas en… leer más.

Joan mir

Yamaha ha confirmado nuevos cambios en su alineación a partir de Misano a mediados de septiembre. Una vez que Franco Morbidelli regrese de su lesión, se integrará en la escuadra oficial junto a Quartararo. “La oportunidad es que Frankie suba de categoría”, dijo Lin Jarvis, Director General de Yamaha, en Silverstone.

En un sensacional giro de los acontecimientos, Andrea Dovizioso está preparado para sustituir a Morbidelli en la escuadra Petronas SRT Yamaha desde Misano, y liderará esa renovada escuadra en 2022. “Nos hemos puesto de acuerdo este fin de semana con Andrea y su dirección. Lo que estamos trabajando ahora es que Andrea volverá en Misano. Correrá esta temporada con la moto de Frankie y luego correrá una temporada completa el año que viene.”

Tras dejar Ducati a finales de 2020, Dovizioso hizo un puñado de pruebas para Aprilia a lo largo de este año. Sin embargo, los informes sugieren que nunca le convencieron del todo las capacidades de la fábrica de Noale, por lo que rechazó la posibilidad de correr allí el próximo año. Así lo reflejaron las declaraciones de Aleix Espargaró en Silverstone. “Quiero que la gente involucrada en este proyecto sea de confianza al 100%. Maverick lo es, Lorenzo (Savadori) también. Los demás, no lo sé…”.

Motogp en directo

El Team Suzuki Ecstar y Suzuki Racing Company se complacen en anunciar que Joan Mir seguirá vistiendo los colores azules durante las temporadas 2021 y 2022. La noticia de la renovación de su contrato llega poco después de la de Alex Rins, que también estará con el equipo hasta 2022. El binomio constituye una unidad sólida y competitiva para Suzuki, que mira hacia el futuro y apunta alto en cuanto a resultados.

Joan Mir debutó en MotoGP con el Team Suzuki Ecstar en 2019, tras una exitosa temporada de Moto3 en 2017 en la que se coronó campeón. El joven de 22 años, originario de Palma de Mallorca, ascendió rápidamente en su carrera, y demostró ser un rápido aprendiz también en su debut en la “máxima categoría”. Se adaptó bien a su nuevo equipo y consiguió el 8º puesto en su carrera inaugural con los colores de Suzuki, pasando a conseguir otros nueve Top 10 en 2019 a pesar de una lesión a mitad de temporada.

Una vez recuperado del todo, Joan fue capaz de conseguir un impresionante 5º puesto en Phillip Island la temporada pasada, y en los test de pretemporada de 2020 mostró una forma y un ritmo fantásticos con la GSX-RR de última generación.