Precios coches por matricula

Comprobación de la matriculación de vehículos en alemania

La matriculación es el proceso por el que usted demuestra que ha pagado todas las tasas e impuestos necesarios para ser propietario del vehículo en el estado en el que vive. Para completar el proceso, pagas la tasa de matriculación y, efectivamente, el estado te da permiso para conducir el coche.

Por ejemplo, en 2019, la tasa de matriculación más baja del país fue de solo 8 dólares (en Arkansas), mientras que si vivieras en Dakota del Norte en 2019, podrías haber acabado pagando hasta 274 dólares, dependiendo de tu vehículo.

La forma más habitual de calcular el impuesto de matriculación es simplemente cobrar una tarifa plana por la matriculación de cualquier coche, nuevo o usado, dentro del estado. Este es el método utilizado en alrededor de la mitad de los estados de EE.UU..

Por otra parte, algunos estados calculan el impuesto en función del valor del coche, por lo que se acaba pagando más por los vehículos de gama alta. Otros estados utilizan el peso del vehículo para calcular la tasa, por lo que si tienes un coche más pesado, pagas más.

Un par de estados basan la tasa en la antigüedad del vehículo, el estado de Washington cobra una tasa fija de 30 dólares más una tasa de tramitación y Missouri cobra una tasa fija de 21,75 dólares más una tasa extra basada en los caballos del vehículo.

Datos de matriculación de vehículos en alemania

Tenga en cuenta que los importes de matriculación que se detallan a continuación pueden no tener en cuenta todas las tasas y/o impuestos recaudados por el gobierno estatal y/o local en el momento de matricular un vehículo. También es posible que un estado aplique diferentes tasas de matriculación en función de la antigüedad del vehículo que se matricula. En estos casos, hemos registrado los costes de matriculación de un vehículo nuevo. Consulte el mapa y la tabla siguientes para obtener más información sobre el coste de la matriculación de vehículos en los estados.

Arizona también recauda un Impuesto de Matriculación de Vehículos, cuyo coste se calcula como un porcentaje de una parte del precio base de venta al público del fabricante del automóvil. Este impuesto disminuye de año en año[2].

Colaboradores: Scott Rasmussen EditorialGeoff Pallay, redactor jefe – Daniel Anderson, redactor jefe – Josh Altic, redactor jefe – Cory Eucalitto, redactor jefe – Mandy Gillip, Director de redacción – Jerrick Adams – Victoria Antram – Dave Beaudoin – Jaclyn Beran – Marielle Bricker – Ryan Byrne – Kate Carsella – Kelly Coyle – Megan Feeney – Tyler King – Doug Kronaizl – Amee LaTour – David Luchs – Brittony Maag – Andrew McNair – Jackie Mitchell – Elisabeth Moore – Ellen Morrissey – Mackenzie Murphy – Paul Rader – Ethan Rice – Abbey Smith – Janie Valentine – Caitlin Vanden Boom – Joel Williams – Corinne Wolyniec – Samuel Wonacott – Mercedes Yanora

Documento de matriculación alemán

La experiencia de comprar un coche en Alemania puede ser a la vez emocionante y desalentadora. Puede ser emocionante porque hay un gran número de fabricantes entre los que elegir. Puede ser desalentadora porque los precios de los coches tienden a ser más altos y todo el asunto tiene que ser manejado en un idioma extraño. Pero anímese. En realidad no es muy diferente de comprar un coche en casa e incluso hay algunos fabricantes que ofrecen programas especiales diseñados pensando en los expatriados.

La decisión de comprar un coche nuevo o de segunda mano depende de sus circunstancias. ¿Cuánto tiempo va a estar aquí? ¿Cuánto dinero quiere gastar? ¿Cuántos kilómetros conduce? ¿Qué tipo de conducción haces (más de autopista que de ciudad)?

Hay muchas fuentes que te ayudarán a decidir qué coche quieres comprar, como los anuncios de televisión, los periódicos, las revistas de coches y las omnipresentes páginas de Internet. Independientemente de dónde obtenga la información, lo más probable es que acabe en un concesionario para cerrar el trato y salir con su nuevo juego de ruedas. En la sala de exposición suele haber alguien que hable inglés, y la legislación alemana prohíbe, en general, el regateo libre que es tan habitual en otros países. Así que, en teoría, lo que ves en la pegatina es lo que deberías pagar por el coche.

Coste de la matriculación del coche en alemania

< 20> 20> 40> 60> 80> 100> 120> 140> 160> 180> 200> 220> 240Pase el ratón por encimaHaga clic en una baldosa para ver los detalles.Car Registration Fees By State 2021Los vehículos pueden ser caros. Al comprar un vehículo, uno debe esperar pagar mucho más que el precio de la etiqueta. Al presupuestar un coche nuevo, hay que incluir el pago inicial, los pagos mensuales, el seguro, la gasolina y las tasas de matriculación. Dado que todo esto varía significativamente entre estados, algunos estados son mejores para comprar coches que otros.

Las tasas del título suelen ser un gasto único cuando el propietario compra el vehículo por primera vez. Las tasas de matriculación suelen cobrarse anualmente y pueden variar de un estado a otro. Algunos estados cobran una tasa fija, mientras que otros cobran la matrícula en función del peso del vehículo, su potencia o su antigüedad.

Por ejemplo, en Colorado la tasa de matriculación se basa en la edad y el peso del vehículo. Michigan y evalúa la tasa de registro en función del MSRP del vehículo. Los derechos de matriculación en Utah se basan en el peso del vehículo. Los derechos de matriculación en Iowa se basan en el precio y el peso del vehículo.