Precios de coches de segunda mano por años

Cargurus

La subida ha hecho que algunos vehículos antes codiciados por los consumidores por su buen valor sean notablemente menos asequibles. Por ejemplo, un Nissan Maxima 2017 con casi 125.000 millas en el concesionario Dream Auto Group en Woodlands, Texas, se cotiza por más de 20.500 dólares. El concesionario también tiene una camioneta Dodge Ram de segunda mano con 61.000 millas por un poco más de $ 31.000. “El aumento de los precios de los coches usados es una tendencia que notamos el verano pasado, y realmente se ha intensificado en las últimas semanas”, dijo Jessica Caldwell, directora ejecutiva de conocimientos en el rastreador del mercado de automóviles Edmunds. “Escuchas cifras que, honestamente, no pagaría [20.000 dólares] por un Maxima, especialmente con tantos kilómetros. Estamos viendo cosas extrañas”.
Un vendedor del concesionario Dream Auto confirmó el precio y el kilometraje del Maxima usado. Dijo que la disponibilidad es un gran problema, pero no el único. “Los precios de los coches usados están subiendo”, dijo el vendedor, que no quiso dar su nombre. “Hay muchos factores que entran en juego”.
En todo Estados Unidos, los precios de los coches usados subieron en abril hasta una media de casi 25.500 dólares, según J.D. Power. Ese es el precio más alto jamás registrado por la firma de investigación, que comenzó a rastrear las ventas de vehículos usados a principios de la década de 1980. Ese precio ha subido 3.650 dólares, casi un 17%, desde principios de 2021.  Cambios en el comportamiento del consumidorEl Departamento de Trabajo informó el miércoles de que los precios al consumo en Estados Unidos subieron el mes pasado a su ritmo más rápido desde 2008. En general, los precios subieron un 4,2% con respecto a hace un año. Un tercio de este aumento histórico se debió a la fuerte subida de los precios de los coches usados, que aumentaron un 10% sólo en abril. La pandemia ha provocado cambios repentinos en el comportamiento de los consumidores que se están traduciendo en inflación, ya que las empresas se esfuerzan por satisfacer los cambios en la demanda”, escribió Bill Adams, economista senior de PNC Financial Services Group, en una nota a los clientes.

Tendencias de los precios de los coches nuevos en 2021

Precio medio de los coches usados (junio 2021): 20.015 dólaresAumento del precio: 6.501 $Incremento porcentual: 48,1%Podría pensarse que el humilde coche eléctrico Nissan Leaf no sería tan buscado, sobre todo porque los EVs todavía representan alrededor del 2% del mercado total de coches, camiones y SUVs. Sin embargo, ocupa el primer puesto de la lista en términos de incremento porcentual. Así, mientras que el año pasado por estas fechas se podía comprar el Leaf medio de segunda mano por unos 13.500 dólares, ahora el precio medio de un Leaf es de más de 20.000 dólares.
Precio medio de un coche usado: 158.835 dólaresIncremento del precio: 50.271 dólaresIncremento porcentual: 46,3%El poderoso G se remonta a 1972, cuando fue desarrollado a instancias de nada menos que el Sha de Irán, que poseía una parte de Mercedes en ese momento y pensó que sería una “buena idea”. El primer modelo de producción no se inclinó hasta siete años después, y desde entonces los han estado fabricando. El G se actualizó por última vez en 2018. ¿Es un precio ridículo para pagar por un G-Wagen usado cuando uno nuevo comienza en $131,750? Haz las cuentas.

Gráfico del índice de precios de los vehículos usados

El mercado de vehículos de ocasión muestra por fin signos de estabilización después de tres meses consecutivos de subidas de precios récord, según muestran los datos del último informe mensual de inflación del Gobierno de EE.UU. El precio medio de los coches y camiones de ocasión subió sólo un 0,2% en julio, apenas un movimiento después de que la subida del 10,5% de junio fuera responsable de un tercio del aumento general de la inflación.Pero aunque el panorama no empeoró para los compradores de coches, tampoco mejoró, y podría no mejorar durante un tiempo todavía.Leer más: Las empresas emergentes de vehículos eléctricos, como Rivian, ya tenían dificultades para comercializar sus coches, y entonces llegó la escasez de chips. 4 altos ejecutivos y expertos del sector nos cuentan cómo están afrontando la crisis.
Dependiendo de a quién se le pregunte, los precios medios de los vehículos usados siguen subiendo casi un 42% con respecto al año pasado (según los datos federales), o un 23,6% (según el índice Manheim), lo que significa que ese Ford Escape SUV usado que podría costar 17.000 dólares ahora costará entre 21.000 y 25.000. Eso deja mucho margen antes de que los precios vuelvan a su territorio familiar, y hay algunas razones por las que eso podría llevar un tiempo.Para empezar, una de las razones por las que los precios se han suavizado es que el mes pasado hubo menos gente que compró coches usados de lo habitual. Cox Automotive estima que las ventas bajaron un 15% en julio con respecto al mismo mes del año pasado, es decir, es probable que haya habido menos competencia entre los clientes para hacer subir los precios. Cuando los compradores vuelvan a los lotes de los concesionarios a niveles normales, no está del todo claro de dónde saldrá el inventario, ya que no existe una fábrica de coches usados.

Comentarios

Ello podría indicar cierta normalidad en lo que ha sido un mercado salvajemente anormal tanto para los vehículos usados como para los nuevos durante los últimos 18 meses aproximadamente, debido a la pandemia de coronavirus, la escasez de vehículos nuevos y casi nuevos y la escasez de los chips informáticos utilizados en la fabricación de vehículos nuevos.
Territorio inexplorado es el término que utilizan muchos analistas para describir el estado actual del sector minorista de la automoción, con una elevada demanda de los clientes a pesar de los precios desorbitados. La pasada primavera, los vehículos usados se revalorizaron, algo prácticamente inaudito.
Sin embargo, desde hace un par de meses, el valor de los coches usados ha dejado de aumentar. Esto se debe, en parte, a la estacionalidad normal: los valores de los vehículos usados suelen alcanzar su punto máximo en primavera, en torno a la temporada de devolución de impuestos, y luego descienden a medida que avanza el año. Los precios actuales están en un nivel más alto, pero, según los analistas, es de esperar un descenso estacional de los precios.
También es posible que los precios de los vehículos de ocasión sean tan altos que, por la escasa diferencia de precio, algunos clientes hayan decidido comprar un vehículo nuevo, lo que puede haber reducido la demanda de usados.